De ce este important aditivul anti-cristalizare pentru AdBlue? Protecție pentru sistemul SCR diesel

Sistemele diesel moderne folosesc tehnologia SCR și soluția AdBlue pentru reducerea emisiilor de oxizi de azot. Este o tehnologie eficientă, dar sensibilă la calitatea lichidului, la depuneri, la temperaturi scăzute și la modul în care mașina este folosită.

Una dintre problemele frecvente întâlnite la mașinile diesel cu AdBlue este cristalizarea soluției. Aceasta poate duce la depuneri în rezervor, conducte, pompă sau injectorul de AdBlue, iar în timp poate provoca erori în bord, consum incorect de AdBlue, funcționare deficitară a sistemului SCR sau chiar limitări de pornire impuse de calculatorul mașinii.

În acest context, un aditiv anti-cristalizare pentru AdBlue poate fi o soluție preventivă utilă, mai ales pentru mașinile diesel Euro 6 folosite mult urban, pe drumuri scurte sau în perioade reci. Produsul Liqui Moly Anti Crystal DEF este conceput pentru sistemele SCR care funcționează cu AdBlue / DEF 32,5% și ajută la reducerea depunerilor din rezervor și sistemul de injecție AdBlue.

Ce este AdBlue și ce rol are în sistemul SCR?

AdBlue este o soluție pe bază de uree de înaltă puritate și apă demineralizată, folosită la motoarele diesel moderne echipate cu sistem SCR - Selective Catalytic Reduction. Rolul său este să ajute la reducerea emisiilor de oxizi de azot, cunoscuți ca NOx.

AdBlue nu se amestecă cu motorina și nu se introduce niciodată în rezervorul de combustibil. Acesta are rezervor separat și este injectat în sistemul de evacuare, unde contribuie la procesul chimic prin care emisiile NOx sunt transformate în azot și vapori de apă.

Mașinile diesel moderne pot afișa avertizări în bord atunci când nivelul de AdBlue este scăzut sau când sistemul SCR detectează o problemă. În unele cazuri, dacă problema nu este remediată, mașina poate limita pornirea după un anumit număr de kilometri sau porniri.

De ce cristalizează AdBlue?

AdBlue este o soluție sensibilă la temperatură, evaporare și contaminare. Când apa din soluție se evaporă sau când lichidul rămâne pe componente fierbinți ori în zone unde circulația nu este optimă, pot apărea cristale și depuneri albe specifice.

Aceste depuneri pot apărea în zona capacului de umplere, în rezervor, pe traseul de alimentare sau în zona injectorului de AdBlue. În cantități mici, depunerile externe pot fi doar o observație vizuală, dar în interiorul sistemului SCR pot deveni o problemă costisitoare.

• Temperaturi scăzute: AdBlue îngheață în jurul valorii de -11°C, iar sistemele moderne au de obicei încălzire pentru revenirea în stare lichidă.
• Evaporare: când apa se evaporă, ureea poate lăsa depuneri cristalizate.
• Drumuri scurte: sistemul SCR poate să nu ajungă mereu în condiții optime de funcționare.
• Mașini folosite rar: lichidul poate sta mult timp în rezervor și pe traseu.
• AdBlue de calitate slabă sau contaminat: poate favoriza probleme în sistem.
• Umplere neglijentă: lichidul vărsat în jurul gurii de alimentare poate cristaliza la exterior.

Ce probleme poate produce cristalizarea AdBlue?

Cristalizarea AdBlue nu trebuie ignorată, mai ales dacă mașina are deja avertizări în bord sau dacă sistemul SCR a început să consume incorect lichid. Depunerile pot afecta circulația soluției și pulverizarea corectă în sistemul de evacuare.

În timp, depunerile din sistemul AdBlue pot contribui la:

1. Blocarea parțială a injectorului AdBlue: pulverizarea nu mai este fină și uniformă.
2. Depuneri în rezervor sau conducte: fluxul de lichid poate fi afectat.
3. Erori SCR / AdBlue în bord: calculatorul poate detecta funcționare anormală.
4. Consum incorect de AdBlue: mașina poate consuma prea mult sau prea puțin lichid.
5. Limitări de funcționare: unele mașini pot afișa mesaje de tip „pornire imposibilă peste X km” dacă sistemul SCR are erori active.
6. Reparații costisitoare: injectorul AdBlue, pompa, rezervorul sau senzorii NOx pot fi scumpi de înlocuit.

Important: aditivul anti-cristalizare este o soluție de prevenție și întreținere. Dacă sistemul SCR are deja componente blocate, erori persistente sau defecte electronice, mașina trebuie verificată într-un service cu diagnoză potrivită.

Cum ajută Liqui Moly Anti Crystal DEF?

Liqui Moly Anti Crystal DEF este un aditiv dedicat pentru sistemele SCR care folosesc soluție AdBlue / DEF 32,5%. Producătorul îl descrie ca o combinație de aditivi fără cenușă, concepută pentru prevenirea defecțiunilor în sistemele SCR ale motoarelor diesel.

Produsul ajută la reducerea formării depunerilor în rezervorul AdBlue și în sistemul de injecție AdBlue. De asemenea, contribuie la optimizarea fluxului soluției și la minimizarea riscului de cristalizare.

• Reduce depunerile: ajută la menținerea mai curată a rezervorului și sistemului de injecție AdBlue.
• Ajută la prevenirea cristalizării: util mai ales pentru folosire preventivă.
• Optimizează pulverizarea: producătorul menționează atomizarea mai fină prin reducerea tensiunii superficiale.
• Potrivit pentru sisteme SCR: se folosește cu soluție AdBlue / DEF 32,5%.
• Aplicare simplă: se adaugă direct în rezervorul AdBlue, în dozajul recomandat.

Cum se folosește aditivul anti-cristalizare pentru AdBlue?

Dozajul pentru Liqui Moly Anti Crystal DEF 100 ml este de aproximativ 1% în soluția AdBlue. Un flacon de 100 ml este suficient pentru aproximativ 12-15 litri de AdBlue. Pachetul de 2 flacoane, adică 200 ml total, acoperă aproximativ 25-30 litri de AdBlue.

Mod recomandat de utilizare:

• agită flaconul la temperatura camerei înainte de folosire;
• adaugă aditivul în rezervorul de AdBlue, nu în rezervorul de motorină;
• respectă dozajul recomandat: 100 ml pentru aproximativ 12-15 litri de AdBlue;
• ideal, aditivul se adaugă după alimentarea cu AdBlue;
• folosește produsul preventiv, nu ca soluție miraculoasă pentru un sistem deja defect.

Când este recomandat să folosești aditiv anti-cristalizare AdBlue?

Aditivul anti-cristalizare este util în special ca întreținere preventivă. Nu trebuie așteptat momentul în care sistemul SCR afișează deja erori, deoarece atunci poate fi nevoie de diagnoză, curățare sau înlocuire de componente.

Poate fi util în următoarele situații:

• Mașini diesel Euro 6 cu AdBlue: mai ales cele folosite frecvent în oraș.
• Drumuri scurte: sistemul poate funcționa mult timp în regimuri mai puțin favorabile.
• Iarnă sau temperaturi scăzute: produsul ajută la operabilitatea la temperaturi joase, conform producătorului.
• Mașini folosite rar: AdBlue poate sta mult timp în rezervor și pe traseu.
• După completarea cu AdBlue: pentru întreținere preventivă pe termen lung.
• Înainte de drumuri lungi: mai ales dacă mașina are istoric de avertizări AdBlue.

Este același lucru cu AdBlue?

Nu. Aditivul anti-cristalizare nu înlocuiește AdBlue. El se adaugă în cantitate mică în rezervorul de AdBlue, conform dozajului recomandat, pentru a ajuta la reducerea riscului de depuneri și cristalizare.

AdBlue rămâne lichidul principal folosit de sistemul SCR. Aditivul are rol de întreținere preventivă și trebuie folosit doar conform instrucțiunilor producătorului.

Ce mașini folosesc AdBlue?

AdBlue este întâlnit în special pe motoarele diesel moderne cu normă de poluare Euro 6, echipate cu sistem SCR. Îl poți găsi pe multe modele diesel de la Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Ford, Peugeot, Citroen, Renault, Dacia, Toyota și alți producători.

Prezența rezervorului de AdBlue depinde de motorizare, an, normă de poluare și echipare. Nu toate motoarele diesel folosesc AdBlue, iar verificarea se poate face în manual, după VIN sau prin observarea capacului separat pentru AdBlue.

Liqui Moly Anti Crystal DEF 2 x 100 ml - disponibil la SXS AUTO

Pe site-ul SXS AUTO este disponibil Pachetul 2 x Aditiv Liqui Moly Anti Crystal DEF 100 ml, cu o cantitate totală de 200 ml. Pachetul este potrivit pentru tratamentul a aproximativ 25-30 litri de AdBlue, în funcție de dozajul recomandat.

Produsul este destinat tuturor sistemelor SCR care funcționează cu soluție AdBlue / DEF 32,5%. Este important să fie folosit doar în rezervorul de AdBlue și să nu fie adăugat niciodată în motorină.

Comandă produsul aici:
Pachet 2 x Aditiv pentru AdBlue Liqui Moly Anti Crystal DEF 100 ml

SXS AUTO:
Magazin piese auto - Str. Antiaeriană nr. 40, Sector 5, București
Telefon / WhatsApp: 0728 513 009

Concluzie

Cristalizarea AdBlue poate afecta funcționarea sistemului SCR și poate duce la depuneri, erori în bord sau reparații costisitoare. De aceea, întreținerea preventivă este importantă mai ales la mașinile diesel moderne folosite urban, pe drumuri scurte sau în sezonul rece.

Liqui Moly Anti Crystal DEF este un aditiv dedicat pentru AdBlue, conceput pentru reducerea depunerilor și minimizarea riscului de cristalizare în sistemul SCR. Se folosește în dozaj de 1%, adică 100 ml pentru aproximativ 12-15 litri de AdBlue.

Dacă ai mașină diesel cu AdBlue și vrei să reduci riscul depunerilor în sistemul SCR, poți comanda pachetul 2 x 100 ml Liqui Moly Anti Crystal DEF de la SXS AUTO sau ne poți contacta pe WhatsApp pentru detalii.