Sistemul de distribuție este unul dintre cele mai importante ansambluri ale motorului. Rolul lui este să mențină sincronizarea exactă dintre arborele cotit și arborele sau arborii cu came, astfel încât supapele să se deschidă și să se închidă la momentul corect față de mișcarea pistoanelor.
Dacă această sincronizare se pierde, motorul poate funcționa incorect, se poate opri sau, în cazul multor motoare, poate suferi avarii serioase.
În acest ghid explicăm ce conține în realitate sistemul de distribuție, ce intră într-un kit de distribuție, când trebuie schimbată cureaua, ce rol au rolele și pompa de apă și ce simptome pot indica o problemă.
Pe scurt
Distribuția sincronizează arborele cotit cu arborele sau arborii cu came.
Kitul de distribuție conține, în funcție de motor, cureaua, rolele de ghidare, întinzătorul și elementele de montaj.
Pompa de apă se schimbă de regulă odată cu distribuția atunci când este antrenată de cureaua de distribuție.
Arborele cu came și arborele cotit nu fac parte, în mod normal, din kitul de distribuție.
Nu există un interval universal de schimb. Acesta trebuie verificat după motor, model și recomandarea producătorului.
Nu aștepta să apară zgomote. Distribuția se schimbă preventiv, conform intervalului stabilit pentru vehicul.
Ce rol are sistemul de distribuție?
Distribuția are rolul de a sincroniza mișcarea arborelui cotit cu mișcarea arborelui sau arborilor cu came.
Arborele cotit este conectat la pistoane și transformă mișcarea acestora în rotație. Arborele cu came controlează deschiderea și închiderea supapelor.
Cureaua sau lanțul de distribuție mențin aceste mișcări sincronizate.
Dacă sincronizarea se pierde, supapele se pot deschide în momente nepotrivite față de poziția pistoanelor.
Ce conține sistemul de distribuție?
Este important să facem diferența dintre sistemul de distribuție și kitul de distribuție.
Sistemul complet poate include:
- arborele cotit;
- pinionul arborelui cotit;
- arborele sau arborii cu came;
- pinioanele arborilor cu came;
- cureaua sau lanțul de distribuție;
- rola sau rolele întinzătoare;
- rolele de ghidare;
- amortizorul de tensionare, unde există;
- pompa de apă, la motoarele unde este antrenată de distribuție;
- alte elemente specifice motorului.
La anumite motoare, distribuția poate antrena și alte componente, precum pompa de injecție sau arborii de echilibrare.
Ce conține un kit de distribuție?
Un kit de distribuție clasic poate conține:
- cureaua de distribuție;
- rola întinzătoare;
- rolele de ghidare sau deviere;
- amortizorul de tensionare, dacă motorul îl folosește;
- șuruburi, piulițe sau alte elemente de montaj, în funcție de aplicație.
Un kit de distribuție cu pompă de apă poate include suplimentar:
- pompa de apă;
- garnitura sau etanșarea pompei;
- alte accesorii necesare montajului.
Arborele cu came face parte din kitul de distribuție?
Nu, în mod normal nu.
Arborele cu came este o componentă internă a motorului și este sincronizat de sistemul de distribuție, dar nu este o piesă care se schimbă preventiv odată cu kitul.
Același lucru este valabil și pentru arborele cotit.
Pinioanele arborilor fac parte din mecanism, dar se schimbă numai dacă există uzură, defecte sau dacă procedura producătorului prevede înlocuirea lor.
Ce rol are cureaua de distribuție?
Cureaua de distribuție transmite rotația arborelui cotit către arborele sau arborii cu came.
Dinții curelei mențin raportul exact dintre aceste componente.
Dacă apar:
- dinți uzați;
- dinți lipsă;
- ruperea curelei;
- tensiune incorectă;
- alunecare pe pinioane;
sincronizarea motorului poate fi afectată.
Ce rol are rola întinzătoare?
Rola întinzătoare are rolul de a menține cureaua la tensiunea corectă.
Dacă tensiunea este prea mică, cureaua poate vibra sau poate sări dinți.
Dacă tensiunea este prea mare, cureaua și rulmenții pot fi solicitați excesiv.
O tensionare incorectă poate duce la uzură prematură și zgomote.
Ce rol au rolele de ghidare?
Rolele de ghidare controlează traseul curelei și o mențin poziționată corect față de pinioane.
Rulmenții acestor role lucrează permanent și pot suferi uzură.
De aceea, la schimbul distribuției este recomandată înlocuirea rolelor împreună cu cureaua.
Pompa de apă face parte întotdeauna din distribuție?
Nu.
Depinde de motor.
La unele motoare, pompa de apă este antrenată direct de cureaua de distribuție. În aceste cazuri, este recomandat să fie schimbată odată cu distribuția.
La alte motoare, pompa de apă este antrenată de cureaua de accesorii sau este electrică și nu face parte direct din kitul de distribuție.
De ce se schimbă pompa de apă odată cu distribuția?
Dacă pompa de apă este antrenată de cureaua de distribuție, rulmentul și etanșarea ei au lucrat aproximativ aceeași perioadă și același număr de kilometri ca restul componentelor.
O pompă uzată poate:
- începe să curgă;
- produce zgomote;
- dezvolta joc;
- se poate gripa;
- poate afecta cureaua.
În plus, dacă pompa începe să cedeze după ce distribuția a fost deja schimbată, mare parte din lucrarea de demontare trebuie repetată.
Există distribuție pe curea și distribuție pe lanț?
Da. Motoarele pot folosi mai multe tipuri de sisteme:
- curea de distribuție uscată;
- curea de distribuție în ulei;
- lanț de distribuție.
Întreținerea și intervalele diferă în funcție de tipul sistemului și de motor.
Ce este distribuția pe curea?
Este sistemul clasic în care sincronizarea este realizată cu o curea dințată.
Cureaua este o piesă de uzură și are un interval de verificare sau înlocuire stabilit de producătorul vehiculului.
Ce este o curea de distribuție în ulei?
Unele motoare moderne folosesc o curea care funcționează în interiorul motorului și este lubrifiată de ulei.
La aceste motoare este foarte important să fie utilizat exact uleiul cu norma cerută de producător.
Un ulei nepotrivit, contaminat sau degradat poate contribui la deteriorarea materialului curelei.
Ce este distribuția pe lanț?
În locul curelei, unele motoare folosesc un lanț metalic.
Sistemul poate conține:
- lanț de distribuție;
- patine de ghidare;
- întinzător mecanic sau hidraulic;
- pinioane;
- alte componente specifice motorului.
Lanțul nu trebuie considerat automat o piesă care ține toată viața motorului. Poate apărea uzură, alungire sau probleme la întinzător.
La câți kilometri se schimbă distribuția?
Nu există un interval universal.
Intervalul de schimb este stabilit de producătorul vehiculului și diferă în funcție de motor, model, an și tipul sistemului de distribuție.
În practică, pentru curelele de distribuție pot exista intervale foarte diferite, de la zeci de mii de kilometri până la peste 200.000 km.
De aceea, nu este corect să spui:
- „orice distribuție se schimbă la 60.000 km”;
- „orice distribuție ține 100.000 km”;
- „dacă nu ai ajuns la kilometri, nu contează vechimea”.
Intervalul corect trebuie verificat pentru motorul concret.
Contează și numărul de ani?
Da.
Cureaua se degradează și în timp, nu doar prin numărul de kilometri parcurși.
Materialele sunt afectate de:
- căldură;
- cicluri termice;
- îmbătrânire;
- contaminare;
- condiții de exploatare.
Din acest motiv, producătorii pot specifica atât un interval în kilometri, cât și unul în ani.
Ce se schimbă la o distribuție completă?
În funcție de motor, o intervenție completă poate include:
- cureaua de distribuție;
- rola întinzătoare;
- rolele de ghidare;
- întinzătorul sau amortizorul;
- pompa de apă;
- garnitura pompei;
- șuruburile de unică folosință, dacă sunt prevăzute;
- antigel nou sau completare cu antigel compatibil.
Conținutul exact trebuie stabilit după motor.
De ce nu este recomandat să schimbi doar cureaua?
Pentru că toate componentele din sistem au lucrat în aceleași condiții și pe aproximativ aceeași perioadă.
O rolă sau un întinzător vechi se poate defecta chiar dacă cureaua nouă este în stare perfectă.
O rolă gripată poate deteriora rapid o curea nouă.
Din acest motiv, este mai sigur să se înlocuiască ansamblul de uzură, nu doar cureaua.
Ce se întâmplă dacă se rupe cureaua de distribuție?
Depinde de construcția motorului.
La multe motoare moderne, pistoanele și supapele lucrează foarte aproape unele de altele.
Dacă sincronizarea dispare, pot apărea:
- oprirea imediată a motorului;
- contact între pistoane și supape;
- supape îndoite;
- avarii la chiulasă;
- deteriorarea pistoanelor;
- reparații costisitoare.
Acesta este principalul motiv pentru care schimbul distribuției trebuie făcut preventiv.
Poți vedea dacă o curea de distribuție este uzată?
Uneori există semne vizibile, dar aspectul exterior nu spune întotdeauna starea reală a curelei.
Semne vizibile care trebuie urmărite:
- fisuri;
- margini deteriorate;
- dinți uzați;
- dinți lipsă;
- fibre expuse;
- contaminare cu ulei;
- contaminare cu antigel;
- urme de frecare;
- suprafață deteriorată.
O curea poate însă să pară bună și să fie deja îmbătrânită.
Uleiul poate deteriora cureaua de distribuție?
Da, dacă vorbim despre o curea uscată.
Scurgerile de ulei pot afecta materialul curelei.
Surse posibile de contaminare:
- simering arbore cotit;
- simering arbore cu came;
- garnituri;
- capace;
- alte pierderi din motor.
La fel, antigelul poate deteriora cureaua dacă ajunge în zona distribuției.
Ce zgomote poate face distribuția când există probleme?
O distribuție în stare bună nu ar trebui să producă zgomote anormale.
Zgomotele provin de obicei din componentele asociate:
- rola întinzătoare;
- rolele de ghidare;
- pompa de apă;
- întinzător;
- aliniere incorectă;
- tensionare incorectă.
Pot apărea:
- huruit;
- țiuit;
- mârâit de rulment;
- zgomot ritmic;
- frecare;
- zgomot care crește odată cu turația motorului.
Un scârțâit înseamnă neapărat problemă la distribuție?
Nu.
Foarte multe zgomote din partea frontală a motorului vin de la sistemul de accesorii.
Cauze posibile:
- curea de accesorii;
- rolă întinzătoare accesorii;
- rolă de ghidare accesorii;
- fulie alternator;
- compresor aer condiționat;
- fulie arbore cotit;
- alte componente auxiliare.
De aceea, zgomotul trebuie diagnosticat înainte de a comanda piese.
Ce semne poate avea o pompă de apă uzată?
Dacă pompa face parte din sistemul de distribuție, semnele pot include:
- pierderi de antigel;
- urme de lichid în zona distribuției;
- zgomot de rulment;
- joc în ax;
- supraîncălzire;
- circulație slabă a lichidului de răcire.
O pompă care se gripează poate afecta grav cureaua de distribuție.
Ce semne poate avea o rolă defectă?
O rolă uzată poate produce:
- huruit;
- joc;
- vibrații;
- rotație neregulată;
- încălzire excesivă;
- uzură neuniformă a curelei.
Dacă rulmentul începe să se gripeze, riscul de deteriorare a curelei crește.
Poți aștepta să apară zgomote înainte să schimbi distribuția?
Nu.
Distribuția este o operațiune de întreținere preventivă.
Cureaua se schimbă conform intervalului stabilit de producător chiar dacă:
- nu face zgomot;
- motorul funcționează normal;
- nu există martori în bord;
- cureaua pare bună vizual.
O curea îmbătrânită poate ceda fără un avertisment evident.
Dacă am cumpărat mașina second-hand și nu știu când a fost schimbată distribuția?
Verifică istoricul mașinii.
Caută:
- facturi;
- istoric de service;
- autocolant sau etichetă cu data schimbului;
- înregistrări ale dealerului;
- documente de la fostul proprietar.
Dacă nu există o dovadă clară și credibilă, discută cu un service despre verificare și despre necesitatea schimbului preventiv.
De ce trebuie identificat kitul de distribuție după VIN?
Pentru același model pot exista mai multe variante de kit.
Pot diferi:
- numărul de dinți;
- lățimea curelei;
- rolele;
- întinzătorul;
- pompa de apă;
- codul motor;
- data fabricației;
- seria de șasiu.
De aceea, alegerea doar după marca, modelul și anul mașinii poate fi insuficientă.
⚙️ Nu știi ce kit de distribuție se potrivește?
Trimite seria VIN, marca, modelul și motorizarea.
Verificăm kitul corect și dacă aplicația necesită pompă de apă inclusă.
CERE OFERTĂ DUPĂ VIN TRIMITE VIN PE WHATSAPPCe informații trebuie trimise pentru identificare?
Pentru identificarea corectă sunt utile:
- seria VIN;
- marca;
- modelul;
- anul fabricației;
- motorizarea;
- codul motor, dacă este cunoscut;
- dacă dorești kit simplu sau kit cu pompă de apă.
Montajul distribuției necesită scule speciale?
În multe cazuri, da.
Pot fi necesare:
- scule de blocare arbore cotit;
- scule de blocare arbori cu came;
- cheie dinamometrică;
- dispozitive de tensionare;
- scule dedicate motorului.
Montajul trebuie făcut conform procedurii producătorului.
De ce nu este recomandat montajul doar după semne făcute cu markerul?
La multe motoare moderne nu este suficient să copiezi poziția vechii curele.
Procedura poate cere:
- blocarea arborilor;
- poziționarea exactă la PMS;
- pretensionarea sistemului;
- strângerea la cuplu;
- rotirea manuală a motorului după montaj;
- reverificarea poziției.
Un singur dinte decalaj poate afecta funcționarea motorului.
Ce trebuie verificat după schimbarea distribuției?
După montaj trebuie verificate:
- sincronizarea;
- tensionarea curelei;
- alinierea;
- eventualele pierderi de antigel;
- nivelul lichidului de răcire;
- funcționarea motorului;
- eventuale zgomote anormale.
Kituri de distribuție identificate după VIN la SXS AUTO
La SXS AUTO putem identifica după seria VIN kitul de distribuție potrivit pentru mașina ta.
Putem verifica:
- kit distribuție simplu;
- kit distribuție cu pompă de apă;
- curea;
- role;
- întinzător;
- pompă de apă;
- antigel compatibil;
- alte componente necesare intervenției.
SXS AUTO
Str. Antiaeriană nr. 40, Sector 5, București
Telefon / WhatsApp: 0728 513 009
Concluzie
Sistemul de distribuție sincronizează arborele cotit cu arborele sau arborii cu came și este esențial pentru funcționarea corectă a motorului.
La distribuția pe curea, kitul conține în mod normal cureaua, rolele și întinzătorul. Dacă pompa de apă este antrenată de distribuție, este recomandat ca aceasta să fie schimbată în aceeași operațiune.
Arborele cu came și arborele cotit nu fac parte în mod normal din kitul de distribuție. Ele sunt componentele motorului pe care distribuția le sincronizează.
Nu există un interval universal de schimb. Unele motoare au intervale relativ scurte, altele mult mai lungi, iar în anumite cazuri contează atât kilometrii, cât și vechimea în ani.
Nu aștepta apariția zgomotelor pentru a schimba distribuția. Este o operațiune de mentenanță preventivă, iar intervalul corect trebuie verificat după motor și recomandarea producătorului.
Dacă nu știi ce kit se potrivește mașinii sau dacă ai nevoie de kit cu pompă de apă, trimite seria VIN către SXS AUTO și verificăm configurația corectă.