Senzor arbore cotit Delphi pentru Renault Clio 3 1.2 16V benzina

• ⭐ Ce este: Senzorul arbore cotit Delphi este o piesă electronică esențială pentru managementul motorului. Acesta transmite către ECU informații despre poziția și turația arborelui cotit.
• ⭐ De ce este important: Semnalul de la senzorul arborelui cotit este folosit pentru pornirea motorului, sincronizarea injecției și aprinderii, calculul turației și funcționarea corectă a motorului.
• ⭐ Pentru ce mașini: Produsul este compatibil cu Renault Clio III, Clio III Grandtour și Clio III Casetă / Hatchback, motorizări 1.2 și 1.2 16V benzină, conform listei de aplicabilitate.

Compatibilitate Renault Clio III (BR0/1, CR0/1)

Compatibilitate Renault Clio III Grandtour (KR0/1_)

Compatibilitate Renault Clio III Casetă / Hatchback (SB_, SR_)

Beneficii principale

• Semnal pentru poziția arborelui cotit: ajută ECU să determine poziția și turația motorului.

• Important pentru pornire: un senzor defect poate împiedica pornirea sau poate produce opriri ale motorului.

• Brand Delphi: producător cunoscut pentru componente electrice și senzori auto.

• Specificații clare: Black Plug, 3 conexiuni la mufă și 2 cuplaje, utile pentru identificarea piesei corecte.

• Compatibilitate Renault Clio III: listat pentru mai multe variante 1.2 și 1.2 16V, inclusiv hatchback, Grandtour și versiuni utilitare.

Simptome ale unui senzor arbore cotit defect

• Motorul învârte, dar nu pornește.

• Pornire grea, mai ales la cald sau intermitent.

• Motorul se oprește brusc în mers sau la ralanti.

• Lipsă semnal turație pe diagnoză sau turometru care nu reacționează corect.

• Ralanti instabil, întreruperi sau ezitări la accelerare.

• Martor check engine aprins și erori legate de senzor arbore cotit / semnal turație motor.

Important de verificat înainte de comandă

Verifică dacă mașina este Renault Clio III cu motorizare 1.2 sau 1.2 16V și dacă aplicația corespunde listei de compatibilitate.

Compară senzorul vechi cu produsul Delphi: identificare stecher Black Plug, 3 conexiuni la mufă și 2 cuplaje.

La Renault pot exista diferențe în funcție de cod motor, an, caroserie și tipul instalației electrice.

Pentru potrivire exactă, recomandăm verificarea după seria VIN sau compararea directă cu piesa montată pe mașină.

Instrucțiuni și recomandări pentru montaj

• Diagnoză înainte de înlocuire: verifică erorile ECU și semnalul senzorului înainte de a schimba piesa.

• Compară mufa: senzorul trebuie să aibă același tip de conector ca piesa veche.

• Curăță zona de montaj: depunerile sau murdăria pot afecta poziționarea corectă a senzorului.

• Verifică cablajul: uneori problema poate fi de la fire, mufă oxidată sau contact imperfect, nu doar de la senzor.

• Montează corect: senzorul trebuie fixat în poziția corectă, fără joc și fără forțarea mufei.

• Șterge erorile: după montaj, șterge erorile și verifică pornirea, turația și funcționarea motorului.