Durata de livrare: 24-48h
| Brand / Producător | Metzger |
| Tip produs | Senzor temperatură lichid de răcire |
| Grupa produs | Senzor, temperatură lichid de răcire |
| Articol extins / informații de extindere | Cu etanșare |
| Culoare carcasă | Negru |
| Număr conexiuni mufă | 2 pini |
| Compatibilitate principală | Ford Focus I 1.4 16V / 1.6 16V |
| Focus I hatchback (DAW, DBW) | 1.4 16V | 55 kW | 1998 - 2004 |
| Focus I hatchback (DAW, DBW) | 1.6 16V | 74 kW | 1998 - 2004 |
| Focus I Turnier (DNW) | 1.4 16V | 55 kW | 1999 - 2004 |
| Focus I Turnier (DNW) | 1.6 16V | 74 kW | 1999 - 2004 |
| Focus I limuzină (DFW) | 1.4 16V | 55 kW | 1999 - 2004 |
| Focus I limuzină (DFW) | 1.6 16V | 74 kW | 1999 - 2004 |
• Citire corectă a temperaturii: ajută calculatorul motorului să primească informații corecte despre temperatura lichidului de răcire.
• Cu etanșare inclusă: produsul este specificat cu element de etanșare pentru montaj corect.
• Mufă cu 2 pini: specificație importantă pentru compararea cu senzorul vechi.
• Compatibil Ford Focus I: listat pentru versiunile 1.4 16V și 1.6 16V, hatchback, Turnier și limuzină.
• Funcționare corectă a motorului: senzorul poate influența pornirea, consumul, funcționarea ventilatorului și strategia de management motor.
• Indicator de temperatură care afișează valori greșite sau instabile.
• Pornire dificilă la rece sau la cald.
• Consum de combustibil crescut din cauza informațiilor greșite transmise către ECU.
• Ventilator radiator care pornește nejustificat sau nu pornește la timp, în funcție de configurația sistemului.
• Martor check engine aprins sau erori legate de temperatura lichidului de răcire.
• Funcționare neregulată a motorului în anumite intervale de temperatură.
Verifică dacă mașina este Ford Focus I cu motorizare 1.4 16V sau 1.6 16V și dacă se regăsește în lista de compatibilitate.
Compară senzorul vechi cu produsul Metzger: carcasă neagră, 2 conexiuni la mufă și formă identică de montaj.
La Ford Focus I pot exista diferențe în funcție de cod motor, an, caroserie, piață și instalație electrică.
Pentru potrivire exactă, recomandăm verificarea după seria VIN înainte de comandă.
• Motor rece: montajul se face doar cu motorul rece, deoarece circuitul de răcire poate fi sub presiune.
• Depresurizare: deschide circuitul de răcire cu atenție, conform procedurii de service.
• Verifică etanșarea: montează corect elementul de etanșare și verifică zona pentru scurgeri.
• Completează antigelul: după montaj, verifică nivelul lichidului de răcire și completează dacă este necesar.
• Aerisire sistem: aerisește instalația conform procedurii vehiculului pentru a evita supraîncălzirea.
• Diagnoză după montaj: verifică valorile de temperatură și șterge eventualele erori memorate.