Senzor temperatura lichid racire Metzger 2 pini pentru Ford Focus I 1.4 1.6 16V
![Senzor temperatura lichid racire Metzger 2 pini pentru Ford Focus I 1.4 1.6 16V [1]](https://op.gomagcdn.ro/domains2/sxsauto.ro/files/product/original/senzor-arbore-cotit-metzger-pentru-renault-clio-ii-1-6-rn-rt-66-kw-copie-816831.png "Senzor temperatura lichid racire Metzger 2 pini pentru Ford Focus I 1.4 1.6 16V [1]")
- Produs: senzor temperatură lichid de răcire Metzger, cu carcasă neagră, 2 pini și etanșare inclusă.
- Recomandat pentru: Ford Focus I 1.4 16V și 1.6 16V, când apar citiri incorecte ale temperaturii, pornire dificilă, consum crescut, ventilator care funcționează anormal sau erori pe sistemul de răcire / management motor.
- Utilizare: se montează pe circuitul lichidului de răcire, în locul senzorului compatibil; verifică mufa cu 2 pini, carcasa neagră, forma senzorului vechi și compatibilitatea după VIN.
- Important: piesă tehnică; montajul se face cu motorul rece, circuitul depresurizat și sistemul de răcire completat / aerisit corect după intervenție.
Durata de livrare: 24-48h
- Descriere
- Review-uri (0)
- ⭐ Ce este: Senzorul de temperatură lichid de răcire Metzger măsoară temperatura antigelului / lichidului de răcire și transmite informația către sistemul electronic al motorului.
- ⭐ De ce este important: Informația corectă despre temperatura motorului influențează pornirea, amestecul combustibil-aer, consumul, funcționarea ventilatorului, afișarea temperaturii și protecția motorului împotriva supraîncălzirii.
- ⭐ Pentru ce mașini: Produsul este compatibil cu Ford Focus I, motorizări 1.4 16V și 1.6 16V, în variantele hatchback, Turnier și limuzină, conform listei de aplicabilitate.
Specificații Tehnice
| Brand / Producător | Metzger |
| Tip produs | Senzor temperatură lichid de răcire |
| Grupa produs | Senzor, temperatură lichid de răcire |
| Articol extins / informații de extindere | Cu etanșare |
| Culoare carcasă | Negru |
| Număr conexiuni mufă | 2 pini |
| Compatibilitate principală | Ford Focus I 1.4 16V / 1.6 16V |
Compatibilitate Ford Focus I
| Focus I hatchback (DAW, DBW) | 1.4 16V | 55 kW | 1998 - 2004 |
| Focus I hatchback (DAW, DBW) | 1.6 16V | 74 kW | 1998 - 2004 |
| Focus I Turnier (DNW) | 1.4 16V | 55 kW | 1999 - 2004 |
| Focus I Turnier (DNW) | 1.6 16V | 74 kW | 1999 - 2004 |
| Focus I limuzină (DFW) | 1.4 16V | 55 kW | 1999 - 2004 |
| Focus I limuzină (DFW) | 1.6 16V | 74 kW | 1999 - 2004 |
Beneficii principale
• Citire corectă a temperaturii: ajută calculatorul motorului să primească informații corecte despre temperatura lichidului de răcire.
• Cu etanșare inclusă: produsul este specificat cu element de etanșare pentru montaj corect.
• Mufă cu 2 pini: specificație importantă pentru compararea cu senzorul vechi.
• Compatibil Ford Focus I: listat pentru versiunile 1.4 16V și 1.6 16V, hatchback, Turnier și limuzină.
• Funcționare corectă a motorului: senzorul poate influența pornirea, consumul, funcționarea ventilatorului și strategia de management motor.
Simptome ale unui senzor temperatură defect
• Indicator de temperatură care afișează valori greșite sau instabile.
• Pornire dificilă la rece sau la cald.
• Consum de combustibil crescut din cauza informațiilor greșite transmise către ECU.
• Ventilator radiator care pornește nejustificat sau nu pornește la timp, în funcție de configurația sistemului.
• Martor check engine aprins sau erori legate de temperatura lichidului de răcire.
• Funcționare neregulată a motorului în anumite intervale de temperatură.
Important de verificat înainte de comandă
Verifică dacă mașina este Ford Focus I cu motorizare 1.4 16V sau 1.6 16V și dacă se regăsește în lista de compatibilitate.
Compară senzorul vechi cu produsul Metzger: carcasă neagră, 2 conexiuni la mufă și formă identică de montaj.
La Ford Focus I pot exista diferențe în funcție de cod motor, an, caroserie, piață și instalație electrică.
Pentru potrivire exactă, recomandăm verificarea după seria VIN înainte de comandă.
Instrucțiuni și recomandări pentru montaj
• Motor rece: montajul se face doar cu motorul rece, deoarece circuitul de răcire poate fi sub presiune.
• Depresurizare: deschide circuitul de răcire cu atenție, conform procedurii de service.
• Verifică etanșarea: montează corect elementul de etanșare și verifică zona pentru scurgeri.
• Completează antigelul: după montaj, verifică nivelul lichidului de răcire și completează dacă este necesar.
• Aerisire sistem: aerisește instalația conform procedurii vehiculului pentru a evita supraîncălzirea.
• Diagnoză după montaj: verifică valorile de temperatură și șterge eventualele erori memorate.
Recomandari
