| Brand / Producător | Asam |
| Tip produs | Bobină inducție / bobină aprindere |
| Tensiune | 12V |
| Bobină aprindere | Construcție racord SAE |
| Număr bucăți necesare | 1 |
| Cod original OE | 82 00 568 671 |
| Cod OE fără spații | 8200568671 |
| Dimensiuni ambalaj | 45 x 25 x 25 cm |
| Compatibilitate principală | Dacia Duster 1.6 16V |
• Aprindere corectă: ajută la furnizarea tensiunii necesare pentru funcționarea corectă a bujiilor.
• Compatibilitate Dacia Duster: listată pentru Duster 1.6 16V, inclusiv variante 4x4, LPG și Hi-Flex.
• Cod OE clar: 82 00 568 671 / 8200568671, util pentru verificarea compatibilității.
• Racord SAE: specificație importantă pentru compararea cu bobina veche.
• Utilă la simptome de aprindere: recomandată când apar rateuri, tremurat, pornire dificilă sau erori de aprindere pe diagnoză.
| Duster (HS_) | 1.6 16V | 77 kW / 105 CP | 2010 - 2018 |
| Duster (HS_) | 1.6 16V 4x4 | 77 kW / 105 CP | 2010 - 2018 |
| Duster (HS_) | 1.6 16V Hi-Flex | 77 kW / 105 CP | 2010 - 2018 |
| Duster (HS_) | 1.6 16V LPG | 77 kW / 105 CP | 2011 - 2018 |
| Duster Autoutilitară / SUV | 1.6 16V | 77 kW / 105 CP | 2011 - prezent |
| Duster Autoutilitară / SUV | 1.6 16V 4x4 | 77 kW / 105 CP | 2011 - prezent |
| Duster Autoutilitară / SUV | 1.6 16V Hi-Flex | 77 kW / 105 CP | 2011 - prezent |
• Motorul merge în trei pistoane sau tremură la ralanti.
• Apar rateuri la accelerare sau în sarcină.
• Pornire grea, mai ales la rece sau după staționare.
• Consum crescut de combustibil.
• Pierdere de putere și funcționare neregulată.
• Martor Check Engine aprins și erori de aprindere pe diagnoză.
Compară bobina veche cu produsul Asam: cod OE 82 00 568 671, tensiune 12V, construcție racord SAE și forma conexiunilor.
Verifică dacă mașina este Dacia Duster 1.6 16V și dacă motorizarea se regăsește în lista de compatibilitate.
La motoarele pe GPL / LPG, simptomele de aprindere pot fi influențate și de bujii, fișe, amestec sau reglajul instalației GPL.
Înainte de înlocuire, este recomandată diagnoza pentru identificarea cilindrului sau a circuitului cu problemă.
Pentru potrivire exactă, recomandăm verificarea după seria VIN și după codul piesei montate pe mașină.
• Oprește motorul și contactul: lucrează doar cu motorul oprit și sistemul electric nealimentat.
• Verifică bujiile: bujiile uzate pot solicita suplimentar bobina și pot produce rateuri.
• Verifică fișele / conexiunile: contactele oxidate sau slabe pot afecta funcționarea bobinei.
• Montează fără forțare: racordul și mufa trebuie fixate corect, fără joc sau tensionare.
• Șterge erorile după montaj: dacă au existat erori Check Engine, poate fi necesară diagnoză după înlocuire.
• Testează motorul: verifică ralantiul, accelerația și lipsa rateurilor după montaj.