Durata de livrare: Available from 1 to 3 days
Motoarele moderne au devenit extrem de sensibile, iar filtrele de particule (atât pentru diesel - DPF, cât și pentru benzină - GPF) necesită lubrifianți care nu lasă reziduuri la ardere. TITAN GT1 FLEX C23 5W-30 rezolvă această provocare printr-o formulă ultra-rafinată "Mid-SAPS". Ceea ce îl face cu adevărat special este profilul său hibrid: oferă economia de carburant cerută de norma ACEA C2, dar menține pelicula groasă de protecție la temperaturi înalte cerută de norma ACEA C3.
Fiind actualizat la cel mai sever standard american, API SP, acest ulei luptă activ împotriva fenomenului LSPI (autoaprinderea la turații joase) întâlnit la motoarele turbo pe benzină cu injecție directă, protejând totodată lanțul de distribuție împotriva alungirii. Achiziționând flaconul de 1 Litru, te asiguri că orice completare a nivelului de ulei pe marginea drumului respectă 100% specificațiile fabricii.
| Capacitate și Vâscozitate: | 1.0 Litru / SAE 5W-30 |
| Standarde Globale (ACEA / API): | ACEA C2, C3 (Mid-SAPS) ; API SP |
| Aprobări Mercedes-Benz: | MB-Approval 229.31 / 229.51 / 229.52 |
| Aprobări BMW & Opel: | BMW LONGLIFE-04 ; OPEL OV0401547 - D30/G30 |
| Recomandări Producător (Fuchs): | VW 505.00 / 505.01 ; FIAT 9.55535-S1/S3 ; GM-LL-A-025 / B-025 ; CHRYSLER MS-11106 ; IVECO 18-1811 SC1 |
Adesea, șoferii completează uleiul cu ce găsesc mai repede (ex: uleiuri A3/B4), ignorând filtrul de particule. Având această rezervă C2/C3 în portbagaj, eviți colmatarea filtrului cu cenușă și salvezi mii de lei în reparații viitoare.
Normele combinate MB 229.52, BMW LL-04 și recomandarea VW 505.01 fac din acest ulei alegerea supremă pentru 90% din mașinile premium germane rulate în Europa, asigurând lubrifiere perfectă inclusiv pentru injectoarele Pumpe-Düse.