Produse ORIGINALE | Preturi COMPETITIVE | Cere OFERTA de pret pentru PIESE in baza seriei VIN
Ulei de Motor Fuchs TITAN GT1 LongLife IV 0W-20 - 1 Litru (VW 508.00/509.00, Porsche C20, ACEA C5)
![Ulei de Motor Fuchs TITAN GT1 LongLife IV 0W-20 - 1 Litru (VW 508.00/509.00, Porsche C20, ACEA C5) [1]](https://gomagcdn.ro/domains2/sxsauto.ro/files/product/original/ulei-de-motor-fuchs-titan-gt1-flex-5-0w-20-1-litru-acea-c6-api-sp-bmw-ll-17-fe-mb-229-72-copie-989722.jpg "Ulei de Motor Fuchs TITAN GT1 LongLife IV 0W-20 - 1 Litru (VW 508.00/509.00, Porsche C20, ACEA C5) [1]")
Durata de livrare: Available from 1 to 3 days
- Descriere
- Caracteristici
- Review-uri (0)
Fuchs TITAN GT1 LL IV: Inovație Absolută pentru Grupul VAG & Porsche
Ingineria motoarelor Volkswagen, Audi, Skoda, Seat și Porsche a făcut un salt tehnologic major, trecând la toleranțe interne extrem de strânse pentru a reduce frecarea și emisiile. Pentru aceste motoare noi, uleiurile tradiționale sunt pur și simplu prea groase. TITAN GT1 LongLife IV 0W-20 a fost creat la cererea specifică a constructorilor pentru a se potrivi perfect acestei noi arhitecturi.
Deținând normele supreme VW 508.00 / 509.00 și fiind încadrat în clasa ACEA C5, acest ulei oferă o pompabilitate fulgerătoare la temperaturi sub zero grade și o peliculă de protecție incredibil de rezistentă, deși este foarte subțire. Flaconul de 1 Litru îți asigură o completare corectă între revizii, păstrând nealterate proprietățile de "Fuel Economy" și protejând filtrele de particule (DPF și GPF).
Date Tehnice și Aprobări Oficiale:
| Capacitate și Vâscozitate: | 1.0 Litru / SAE 0W-20 |
| Standard Global (ACEA): | ACEA C5 (Mid-SAPS, Frecare redusă - Low HTHS) |
| Aprobări Volkswagen / Audi: | VW 508.00 (Benzină) / VW 509.00 (Diesel) |
| Aprobare PORSCHE: | PORSCHE C20 |
| Recomandare FORD: | FORD WSS-M2C956-A1 |
De ce este vitală această rezervă de 1L?
Evitarea "Kokteilului" Chimic
Noua normă VW 508/509 este complet diferită chimic de vechiul 504/507 (5W-30). Dacă adaugi în grabă un ulei mai vechi sau cu vâscozitate mai mare, anulezi instantaneu economia de carburant a mașinii și riști să afectezi parametrii de funcționare ai pompei de ulei cu debit variabil.
Disponibilitate Redusă la Drum Lung
Fiind un ulei foarte specific și relativ nou pe piață, este puțin probabil să îl găsești noaptea, într-o stație peco de pe autostradă. Păstrând flaconul de 1L în portbagajul noii tale Skoda, Audi sau VW, deții controlul absolut asupra calității mentenanței.
1. INTERZIS ÎN MOTOARE VECHI: Acest ulei VW 508.00 / 509.00 (0W-20) nu trebuie introdus NICIODATĂ într-un motor VAG din generațiile anterioare care necesită VW 504.00 / 507.00 sau 502/505 (5W-30 sau 5W-40). Pelicula sa "Low HTHS" este prea subțire pentru toleranțele motoarelor vechi și va duce la uzura fatală a cuzineților!
2. Folosiți-l EXCLUSIV dacă manualul mașinii cere explicit norma 508.00/509.00 sau Porsche C20.
