Durata de livrare: 24-48h
| Brand / Producător | Motul |
| Cod produs | 114238 |
| Gamă produs | Tekma Mega-X |
| Tip produs | Ulei motor heavy-duty |
| Tip ulei | Mineral |
| Vâscozitate | SAE 15W-40 |
| Ambalaj | 5 litri |
| Standard ACEA | ACEA E7 |
| Standard API | API CI-4 / SL |
| Aprobări / recomandări OEM | Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault RLD-2, MAN M 3275-1, MB-Approval 228.3, Cummins CES 20076 / 20077 / 20078, Caterpillar ECF-1-a / ECF-2 |
• Formulat pentru vehicule comerciale: potrivit pentru camioane, autobuze, flote, utilaje agricole și alte aplicații heavy-duty.
• Vâscozitate 15W-40: alegere frecventă pentru motoare diesel care lucrează în regim solicitant și cer această clasă de vâscozitate.
• Normă ACEA E7: potrivită pentru multe motoare diesel heavy-duty unde această specificație este cerută de producător.
• API CI-4 / SL: acoperă cerințe pentru motoare diesel și anumite aplicații pe benzină, conform manualului vehiculului.
• Aprobări multiple: include specificații importante pentru Volvo, Mack, Renault Trucks, MAN, Mercedes-Benz, Cummins și Caterpillar.
• Ambalaj 5 litri: practic pentru completări, revizii parțiale sau utilizare în service / flotă.
• Camioane și vehicule comerciale diesel.
• Autobuze și vehicule de transport persoane.
• Utilaje agricole și echipamente de lucru.
• Motoare diesel heavy-duty care cer ACEA E7 sau API CI-4.
• Vehicule care solicită aprobări precum Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MAN M 3275-1 sau MB 228.3.
• Motoare Cummins și Caterpillar unde sunt cerute specificațiile menționate în tabel.
Nu alege uleiul doar după vâscozitate. Verifică dacă motorul cere SAE 15W-40 și una dintre normele listate: ACEA E7, API CI-4 / SL, MB 228.3, MAN M 3275-1, Volvo VDS-3 sau echivalent.
Pentru flote și utilaje, respectarea normei OEM este mai importantă decât alegerea după brand sau preț.
Verifică intervalul de schimb recomandat de producătorul vehiculului / utilajului și condițiile reale de exploatare.
Pentru potrivire exactă, verifică manualul tehnic, codul motorului, aplicația utilajului și specificația cerută de producător.
• La schimb: înlocuiește uleiul împreună cu filtrul de ulei potrivit.
• La completare: folosește aceeași vâscozitate și norme compatibile cu uleiul deja existent în motor.
• Respectă cantitatea: nu depăși nivelul maxim indicat pe jojă sau în sistemul electronic al vehiculului.
• Regim greu: pentru utilizare severă, drumuri scurte, sarcini mari sau praf, intervalul de schimb poate fi mai scurt.
• Depozitare: păstrează bidonul închis, ferit de umezeală, praf și temperaturi extreme.