Livrare produse 24/7 cu COST REDUS de transport intr-unul din cele 5100 lockere SAMEDAY!
Produse ORIGINALE | Preturi COMPETITIVE | Cere OFERTA de pret pentru PIESE in baza seriei VIN
Produse ORIGINALE | Preturi COMPETITIVE | Cere OFERTA de pret pentru PIESE in baza seriei VIN
Șurub Golire Baie Ulei / Transmisie FEBI - Peugeot 4008 (M14x1.5) - Include Inel Etanșare
![Șurub Golire Baie Ulei / Transmisie FEBI - Peugeot 4008 (M14x1.5) - Include Inel Etanșare [1]](https://gomagcdn.ro/domains2/sxsauto.ro/files/product/original/buson-baie-ulei-original-o-e-hyundai-santa-fe-accent-h-1-tucson-elantra-getz-copie-449168.jpg "Șurub Golire Baie Ulei / Transmisie FEBI - Peugeot 4008 (M14x1.5) - Include Inel Etanșare [1]")
Șurubul de golire FEBI Bilstein este o piesă de schimb esențială pentru etanșeitatea sistemului de lubrifiere al modelului Peugeot 4008. Fabricat din oțel de înaltă calitate, acesta are dimensiunea filetului M14 x 1.5 și vine în pachet împreună cu inelul de etanșare (șaiba) necesar, gata de montaj.
Durata de livrare: Available from 1 to 3 days
Cod Produs:
30269
Ai nevoie de ajutor?
0728513009
- Descriere
- Review-uri (0)
Bușon Baie Ulei Original Hyundai: Siguranță și Calitate Garantată
Bușonul de golire a uleiului este o componentă mică, dar critică. Utilizarea unui bușon original Hyundai asigură că filetul se potrivește perfect cu cel al băii de ulei, evitând scurgerile costisitoare sau, mai grav, deteriorarea filetului băii (care necesită reparații complexe).
Acest reper este fabricat din oțel tratat special pentru a rezista ciclurilor repetate de încălzire și răcire ale motorului.
De ce să alegi piesa Originală (O.E.)?
- Potrivire Perfectă: Filet calibrat micrometric conform specificațiilor de fabrică.
- Material Durabil: Rezistență superioară la coroziune și forfecare.
- Siguranță: Previne desfacerea accidentală cauzată de vibrațiile motorului.
- Versatilitate: Compatibil cu majoritatea motoarelor Hyundai fabricate între 1996 și 2026.
Compatibilitate Auto (Gama HYUNDAI)
Acest bușon se potrivește unei game largi de modele, atât pe benzină cât și diesel:
SUV & 4x4
- Santa Fe I (SM) & II (CM): 2.4, 2.7 V6
- Tucson (JM): 2.7 V6
- ix55: 3.0 V6 CRDi
- Galloper II: 2.5 TD/TCi, 3.0 V6
Utilitare & Monovolum
- H-1 / Starex (A1, TQ): Toate variantele (Bus, Cargo, Travel) - 2.5 TD, 2.5 CRDi
- Trajet (FO): 2.0, 2.7 V6
- Matrix (FC): 1.6
Compacte & City
- Accent (LC, MC): 1.3, 1.4, 1.5, 1.6
- Getz (TB): 1.1, 1.3
- Atos (MX): 1.0, 1.1
- i10 / i20: (Verificați specificațiile)
Sedan & Coupe
- Elantra (XD): 1.6, 2.0
- Sonata (EF, NF): 2.0, 2.7 V6, 3.3 V6
- Coupe (RD, GK): 1.6, 2.0, 2.7 V6
- XG: 30 (3.0 V6)
Recomandare Service: Odată cu înlocuirea bușonului, este obligatorie înlocuirea șaibei de etanșare (inelul metalic) pentru a garanta că nu vor exista scurgeri de ulei. Strângeți bușonul la cuplul specificat de producător (de obicei 35-45 Nm) pentru a nu distruge filetul băii de ulei.
Daca doresti sa iti exprimi parerea despre acest produs poti adauga un review.
Scrie un review
Produse similare
