Livrare produse 24/7 cu COST REDUS de transport intr-unul din cele 5100 lockere SAMEDAY!
Produse ORIGINALE | Preturi COMPETITIVE | Cere OFERTA de pret pentru PIESE in baza seriei VIN

DREISSNER Bujie Incandescentă DREISSNER 4.4V - Audi A3, A4 B7, A6 C6 - 2.0 TDI 16V (117mm)

DREISSNER
66,00 Lei
Această bujie incandescentă DREISSNER este proiectată specific pentru motoarele Audi 2.0 TDI 16V care utilizează sistemul de injecție Pompă-Duză și tensiune joasă (4.4V). Cu o lungime de 117mm și vârf subțire, asigură o încălzire extrem de rapidă a camerei de ardere (în doar câteva secunde) și funcție de post-incandescență pentru reducerea emisiilor.
In stoc

Durata de livrare: Available from 1 to 3 days

Limita stoc
Adauga in cos
Cod Produs: GP129002DREIS Ai nevoie de ajutor? 0728513009
Adauga la Favorite Cere informatii
  • Descriere
  • Review-uri (0)

DREISSNER 4.4V: Tehnologie Rapidă pentru Audi 2.0 TDI

Motoarele Audi 2.0 TDI cu 16 supape (16V) necesită bujii incandescente lungi și subțiri, capabile să ajungă la temperaturi de peste 1000°C aproape instantaneu. Bujia DREISSNER funcționează la o tensiune nominală de 4.4 Volți, fiind controlată electronic de releul mașinii pentru a proteja motorul și a asigura o pornire lină chiar și la -20°C.

Aceasta dispune de funcția "Post-incandescență": rămâne activă câteva secunde după pornirea motorului pentru a stabiliza ralantiul și a reduce fumul specific pornirii la rece.

Specificații Critice:

  • Tensiune: 4.4V (Verificați cu atenție! Nu montați pe sisteme de 12V).
  • Lungime totală: 117 mm.
  • Filet: M8 x 1.0 (Filet fin).
  • Deschidere cheie: 8 mm.
  • Tehnologie: Post-incandescență, pentru injecție Pompă-Duză.

Compatibilitate Audi (Motoare 2.0 TDI 16V / PD)

Se potrivește pe modelele fabricate între 2003 și 2013, echipate cu chiulasă 16V (140 CP / 136 CP):

Modele Populare

  • Audi A3 (8P1 / Sportback): 2003 - 2013.
  • Audi A4 B7 (Sedan / Avant): 2004 - 2008.
  • Audi A6 C6 (4F2 / Avant): 2004 - 2011.
⚠️ Atenție Mare la Montaj:
Filetul M8 este foarte subțire. Cuplul de rupere este de doar 20 Nm!
Cuplu de strângere recomandat: 8 - 10 Nm. Folosiți neapărat o cheie dinamometrică. Dacă bujia veche este blocată, nu forțați! Folosiți degripant și încercați desfacerea cu motorul cald.
Vezi mai mult Informatii conformitate produs
Daca doresti sa iti exprimi parerea despre acest produs poti adauga un review.

Review-ul a fost trimis cu succes.

Suport clienti L-V 09.00 - 19.00, S 09.00 - 14.00, D - 10.00 - 14.00

0728513009 contact@sxsauto.ro

Compara produse

Trebuie sa mai adaugi cel putin un produs pentru a compara produse.

A fost adaugat la favorite!

A fost sters din favorite!