SACHS: Precizie Germană pentru Transmisia Ford
La modelele Ford Focus 1 și Transit Connect echipate cu motoare de 1.8L și 2.0L, rulmentul de presiune nu este o simplă piesă mecanică, ci un Cilindru Receptor Concentric (CSC). Acesta este conectat direct la sistemul hidraulic al mașinii (lichidul de frână).
Rulmentul SACHS este proiectat să reziste la temperaturi înalte și la mii de cicluri de apăsare. Garniturile interne de înaltă calitate previn scurgerile de lichid, care sunt principala cauză a "căderii" pedalei de ambreiaj la podea.
Specificații Tehnice:
- Tip: Rulment Hidraulic (CSC - Concentric Slave Cylinder).
- Producător: SACHS (ZF Friedrichshafen AG).
- Fixare: În 2 sau 3 puncte (specific cutiilor MTX-75).
- Rol: Acționare placă presiune și etanșare sistem hidraulic.
Compatibilitate Ford
Acest rulment este dedicat transmisiilor robuste montate pe:
FORD Focus I (1998-2004)
- Diesel: 1.8 TDDi, 1.8 TDCi (Toate puterile: 75, 90, 100, 115 CP).
- Benzină: 1.8 16V, 2.0 16V (inclusiv ST170).
- Caroserie: Hatchback, Sedan, Combi (Turnier).
FORD Utilitare & Focus II
- Transit / Tourneo Connect: 1.8 Di, 1.8 TDDi, 1.8 TDCi, 1.8 16V (2002-2013).
- Focus II (DA_): Doar motorizarea 2.0 Benzină (145 CP).
⚠️ Atenție la Montaj:
Fiind o piesă hidraulică, instalarea necesită
aerisirea sistemului.
- Nu apăsați rulmentul cu mâna înainte de montaj (risc de deteriorare a garniturii).
- Folosiți doar lichid de frână nou (DOT 4) recomandat de producător.
- Verificați conexiunea conductei hidraulice pentru a evita pierderile de presiune.