Durata de livrare: 24-48h
| Brand / Producător | BorgWarner BERU |
| Tip produs | Bobină inducție / bobină aprindere |
| Tehnică de cuplaj | Spark Spring |
| Construcție racord | SAE |
| Fișă aprindere bujie | Inclusă |
| Număr de cuplaje | 1 |
| Tensiune | 12V |
| Număr conexiuni mufă | 4 poli |
| Lungime inclusiv ștecăr | 14 cm |
| Compatibilitate principală | Motor 1.4 TSI CAXC, 92 kW / 125 CP |
• Brand cunoscut în aprindere: BorgWarner BERU este un producător recunoscut pentru componente de aprindere și bujii.
• Bobină pentru motor pe benzină: recomandată pentru motorul 1.4 TSI CAXC, conform compatibilității transmise.
• Cu fișă de bujie inclusă: produsul este menționat cu fișă aprindere bujie inclusă.
• Conector cu 4 poli: important pentru verificarea compatibilității cu instalația electrică a mașinii.
• Racord SAE: construcție specifică pentru aplicațiile compatibile.
• Utilă la probleme de aprindere: poate fi necesară când apar rateuri, pornire grea, tremurat sau pierdere de putere.
| Motorizare | 1.4 TSI |
| Perioadă fabricație | 07.2008 - 05.2015 |
| Putere | 92 kW / 125 CP |
| Capacitate cilindrică | 1390 cmc |
| Număr cilindri | 4 cilindri |
| Cod motor | CAXC |
| Combustibil | Benzină |
• Motorul pornește greu sau pornește neregulat.
• Apar rateuri de aprindere sau tremurat la ralanti.
• Mașina pierde putere la accelerare.
• Se aprinde martorul Check Engine și apar erori de tip misfire.
• Consumul de combustibil crește fără altă cauză evidentă.
• Bobina veche prezintă fisuri, urme de arsuri, oxidare sau contact electric slab.
Modelul exact al mașinii nu a fost transmis în datele produsului. Compatibilitatea trebuie verificată după motorul 1.4 TSI CAXC, cod piesă, VIN și bobina veche.
Compară bobina veche cu produsul nou: lungime, formă, mufa cu 4 poli, racordul SAE, poziția contactelor și fișa de bujie.
Verifică lungimea inclusiv ștecărul: 14 cm.
La probleme de aprindere, verifică și bujiile. Bujii uzate sau nepotrivite pot afecta bobina nouă.
Înainte de înlocuire, este recomandată diagnoza pentru confirmarea cilindrului afectat și a codurilor de eroare.
Pentru potrivire exactă, recomandăm verificarea după seria VIN, cod motor, codul bobinei montate anterior și conectorul electric.
• Oprește motorul și contactul: intervenția se face cu sistemul electric oprit.
• Verifică bujiile: bujiile uzate pot suprasolicita bobina nouă și pot provoca defectări premature.
• Nu forța mufa: conectorul trebuie să intre corect, fără adaptări sau modificări improvizate.
• Montează pe poziția corectă: bobina trebuie fixată ferm pe bujie și în locașul ei.
• Șterge erorile după montaj: dacă au existat coduri de misfire, acestea pot necesita diagnoză și ștergere după înlocuire.