Durata de livrare: 24-48h
| Brand / Producător | Denso |
| Grupă produs | Bujie scânteie |
| Gamă | Nickel |
| Tip electrod | Electrod mijlociu nichel, electrod la masă nichel |
| Număr electrozi masă | 1 electrod masă |
| Dimensiune filet | M14x1.25 |
| Diametru | 14 mm |
| Lungime filet | 19 mm |
| Deschidere cheie | 20.6 mm |
| Distanță între electrozi | 1.1 mm |
| Moment strângere | 22 Nm |
| Tehnică de cuplaj | Solid SAE |
| Masă | 56 g |
| Articol alternativ | W16TT |
| Referință OE | 96353255 |
• Aprindere corectă: ajută motorul să funcționeze stabil, cu ardere eficientă a amestecului aer-combustibil.
• Electrozi din nichel: soluție clasică și potrivită pentru motoare compatibile care cer acest tip de bujie.
• Compatibilitate Daewoo: listată pentru Matiz 0.8, Damas 0.8 și Labo 0.8, conform aplicabilității.
• Referință OE clară: 96353255, utilă pentru verificarea cu piesa cerută de producător.
• Specificații exacte: filet M14x1.25, lungime filet 19 mm, cheie 20.6 mm și distanță electrozi 1.1 mm.
| Matiz (M100, M150) | 0.8 | 38 kW | 1998 - prezent |
| Matiz Caseta / Hatchback (KLA4) | 0.8 | 38 kW | 1998 - 2002 |
| Damas bus | 0.8 Luxe | 29 kW | 1995 - 1998 |
| Damas caroserie | 0.8 | 29 kW | 1991 - 1998 |
| Labo platou / șasiu | 0.8 | 29 kW | 1995 - 1998 |
• Motorul pornește greu, mai ales la rece.
• Ralanti instabil sau tremurat al motorului.
• Rateuri la accelerare sau în sarcină.
• Consum mai mare de combustibil.
• Pierdere de putere sau răspuns întârziat la accelerație.
• Miros de combustibil nears sau funcționare neregulată.
Compară bujia veche cu produsul Denso: filet M14x1.25, lungime filet 19 mm, cheie 20.6 mm, distanță electrozi 1.1 mm și cuplaj Solid SAE.
Verifică referința OE 96353255 și articolul alternativ W16TT, dacă acestea apar în catalogul mașinii tale.
La Daewoo Matiz pot exista diferențe în funcție de an, piață, cod motor și sistem de aprindere.
Pentru potrivire exactă, recomandăm verificarea după seria VIN, cod motor și bujia montată anterior.
• Montează pe motor rece: evită deteriorarea filetului din chiulasă.
• Respectă cuplul de strângere: momentul indicat este 22 Nm.
• Verifică fisele / bobina: problemele de aprindere pot fi cauzate și de fise, bobină sau contacte oxidate.
• Nu forța filetul: bujia trebuie înfiletată corect, fără înclinare.
• Schimbă setul complet: pentru funcționare uniformă, este recomandat să înlocuiești toate bujiile motorului în același timp.