Pachet 2 litri Ulei Liqui Moly Top Tec 6600 0W20

Ulei de motor premium cu frecare redusă realizat prin tehnologie de sinteză. Asigură o lubrifiere optimă, stabilitate remarcabilă a 
peliculei de lubrifiere, uzură și depuneri minime chiar în regimuri de lucru extreme. Ideal pentru motoare cu sistem stop & go. 
Garantează performanțe maxime cu un consum redus de combustibil.

Proprietăți
- funcționarea lină a motorului
- curățenia remarcabilă a motorului
- protecție excelentă la uzură
- fiabilitate ridicată a lubrifierii
- economisește combustibil și reduce emisiile poluante
- stabilitate mare la forfecare
- stabilitate optimă la îmbătrânire
- comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute
- durată lungă de viață a motorului
- presiunea optimă a uleiului în toate condițiile de funcționare
- testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice

Specificații și aprobări: 
ACEA C5 ∙ ACEA C6 ∙ API SP ∙ ILSAC GF-6A ∙ BMW Longlife-17 FE+ ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006 ∙ MB-Approval 229.71 ∙ 
MB-Approval 229.72 
Liqui Moly recomandă acest ulei și pentru vehicolele care au nevoie de următorele specificații și aprobări:
Chrysler MS-12145 ∙ Fiat 9.55535-GSX ∙ Ford WSSM2C 947-B1 • Opel OV 040 1547 - A20

Date tehnice 
Clasa SAE (uleiuri de motor)                   0W-20             SAE J300 
Densitate la 15 ° C                                   0,845 g / cm³  DIN 51757 
Vâscozitate la 40 ° C                               43 mm² / s       ASTM D 7042-04 
Vâscozitate la 100 ° C                             8,5 mm² / s      ASTM D 7042-04 
Vâscozitate la -40 ° C (MRV)                  <60000 mPas  ASTM D 4684 
Vâscozitate la -35 ° C (CCS)                   <= 6200 mPas ASTM D 5293 
Indicele de vâscozitate                            180                   DIN ISO 2909 
HTHS la 150 ° C                                      > = 2,6 mPas    ASTM D 5481 
Punctul de curgere                                  -48 ° C              DIN ISO 3016 
Pierderea prin evaporare (Noack)           11,0%               CEC-L-40-A-93 
Punct de aprindere                                   230 ° C            DIN ISO 2592 
TBN                                                          8,3 mg KOH/g DIN ISO 3771 
Cenușă de sulfat                                       ≤ 0,8 %           DIN 51575 
Numărul de culoare (ASTM)                     L 3,0                DIN ISO 2049

Domenii de aplicare
Special conceput pentru cerințele ridicate ale producătorilor BMW, Opel, Mercedes-Benz și alți producători, pentru motoare pe benzină
și diesel. Potrivit pentru utilizare la intervale lungi între schimburile de ulei și sarcini mari ale motorului.

Recomandare 
Respectati reglementările producatorului de funcționare ale vehiculului și motorului. Eficiența optimă este posibilă numai atunci când 
produsul este folosit neamestecat.