Produse ORIGINALE | Preturi COMPETITIVE | Cere OFERTA de pret pentru PIESE in baza seriei VIN
Pachet Revizie Liqui Moly: Solutie Spalare Motor Engine Flush (300ml) + Aditiv Ulei MoS2 (300ml), Curatare si Protectie Antifrecare
![Pachet Revizie Liqui Moly: Solutie Spalare Motor Engine Flush (300ml) + Aditiv Ulei MoS2 (300ml), Curatare si Protectie Antifrecare [1]](https://gomagcdn.ro/domains2/sxsauto.ro/files/product/original/pachet-aditiv-ulei-liqui-moly-cu-mos2-300-ml-si-solutie-liqui-moly-spalare-motor-engine-flush-300-ml-005156.jpg "Pachet Revizie Liqui Moly: Solutie Spalare Motor Engine Flush (300ml) + Aditiv Ulei MoS2 (300ml), Curatare si Protectie Antifrecare [1]")
Economisesti: 3,12 Lei
Durata de livrare: Available from 1 to 3 days
- Descriere
- Caracteristici
- Review-uri (0)
- FAQ
Resetare și Protecție: Tratamentul Complet Liqui Moly
Schimbul de ulei este momentul ideal pentru a revitaliza motorul mașinii tale. Pachetul combinat Liqui Moly Engine Flush + MoS2 îți permite să elimini "păcatele" vechiului ulei și să oferi noului ulei super-puteri de lubrifiere.
PASUL 1: Curățarea (Înainte de schimb)
Liqui Moly Engine Flush (300 ml)
Un agent de curățare puternic care dizolvă rapid nămolul și rășinile acumulate în motor. Acestea sunt menținute în suspensie și evacuate odată cu uleiul vechi.
- Curăță circuitul de ulei în doar 10 minute.
- Eliberează segmenții și tacheții hidraulici.
- Nu atacă garniturile sau semeringurile.
- Compatibil cu filtre de particule (DPF) și Turbo.
PASUL 2: Protecția (După schimb)
Liqui Moly Oil Additive MoS2 (300 ml)
Legendarul aditiv antifrecare care formează o peliculă de disulfură de molibden pe toate piesele metalice. Aceasta rămâne activă chiar și în condiții extreme.
- Reduce uzura și frecarea cu până la 50%.
- Asigură o funcționare mai silențioasă.
- Reduce consumul de carburant și ulei.
- Protecție de urgență în caz de pierdere a uleiului.
Ghid de Utilizare Pas-cu-Pas
| Etapă | Produs | Instrucțiune |
| 1. ÎNAINTE | Engine Flush | Se toarnă în uleiul vechi, la temperatura de lucru. Se lasă motorul la ralanti 5-10 minute. NU turați motorul! Opriți și scurgeți uleiul imediat. |
| 2. DUPĂ | Aditiv MoS2 | După ce ați pus uleiul nou și filtrul nou, turnați aditivul MoS2 în motor. Dozaj: 50ml aditiv la 1L ulei (doza de 300ml ajunge pentru 6L ulei). |
COMPATIBILITATE: Ambele produse sunt adecvate atât pentru motoare pe BENZINĂ, cât și pentru DIESEL. Engine Flush NU se utilizează la motociclete cu ambreiaj în baie de ulei (umed).
Aditiv Ulei Motor Liqui Moly cu MoS2, Antifrecare si Antiuzura, Reduce Consumul, Compatibil Benzina si Diesel, 300 ml
Capacitate: 300 ml
Solutie Liqui Moly spalare motor "Engine Flush" 300 ml
Capacitate: 300 ml
Pot să merg cu mașina după ce am pus Engine Flush?
NU. Absolut nu. După ce ați turnat Engine Flush în uleiul vechi, motorul trebuie să funcționeze doar la ralanti (pe loc) timp de 5-10 minute. Sarcina asupra motorului în acest timp poate duce la daune, deoarece uleiul este subțiat pentru curățare.
De ce să pun MoS2 într-un ulei nou care e deja bun?
Uleiurile moderne sunt excelente, dar aditivul MoS2 oferă o protecție fizică suplimentară (lubrifiere solidă) pe care uleiul lichid nu o poate oferi, mai ales la pornirea la rece când uleiul este încă în baia de ulei.
Engine Flush curăță și depunerile vechi și întărite?
Da, dizolvă componentele care formează nămol și lacuri. Totuși, pentru motoare extrem de murdare, neîngrijite de mult timp, poate fi necesară o curățare mecanică sau repetarea tratamentului la intervale scurte.
Aditivul MoS2 face uleiul negru. E normal?
Da, este perfect normal. Aditivul conține disulfură de molibden, care este un mineral de culoare gri-închis/negru. Uleiul va arăta întunecat pe jojă, dar acest lucru indică prezența stratului protector, nu uzura uleiului.
Pot folosi pachetul la o mașină Diesel cu DPF?
Da, ambele produse sunt testate și sigure pentru motoarele cu filtru de particule (DPF) și turbocompresoare. Engine Flush se evaporă și se scurge cu uleiul vechi, iar MoS2 nu generează cenușă.
Recomandari
