Surub aerisire supapa aerisire radiator Febi Bilstein 23750 pentru BMW E46

• ⭐ Ce este: Febi Bilstein 23750 este un șurub de aerisire / supapă de aerisire pentru radiator și sistemul de răcire, folosit la eliminarea aerului din circuitul de antigel.
• ⭐ De ce este important: Aerul rămas în instalația de răcire poate duce la încălzire neuniformă, presiune incorectă, lipsă căldură în habitaclu sau supraîncălzirea motorului.
• ⭐ Pentru ce mașini: Produsul este listat pentru numeroase modele BMW, inclusiv Seria 1, Seria 3, Seria 5, Seria 7, Seria 8, X3, X5, Z3 și Z4, conform listei de compatibilitate.

Beneficii principale

• Piesă pentru sistemul de răcire: ajută la aerisirea corectă a circuitului de antigel.

• Cu inel de etanșare: produsul este menționat cu inel de etanșare inclus, important pentru prevenirea pierderilor de lichid.

• Filet exterior M10 x 1: dimensiune importantă pentru verificarea compatibilității cu radiatorul sau conducta de aerisire.

• Cod Febi Bilstein 23750: cod ușor de identificat pentru comandă și verificare în catalog.

• Compatibil cu multe modele BMW: listat pentru generații E30, E31, E34, E36, E38, E39, E46, E53, E60, E81, E83, E85, E87, E90 și E91.

• Util la revizii ale sistemului de răcire: recomandat când se schimbă antigelul, radiatorul, vasul de expansiune sau alte componente din circuit.

Compatibilitate BMW - game principale

Exemple de motorizări compatibile menționate

• BMW Seria 3 E30 / E36 / E46: 316i, 318i, 318is, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 318d, 320d, M3.

• BMW Seria 5 E34 / E39 / E60: 518i, 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, 520d, 525d, 530d, 535d.

• BMW Seria 7 E38: 728i, 730i, 735i, 740i, 740d, 750i.

• BMW Seria 8 E31: 840Ci, 850i, 850Ci, 850CSi.

• BMW SUV / Roadster: X3 E83, X5 E53, Z3 E36 și Z4 E85.

• BMW Seria 1 E81 / E87: 116i, 118i și 120i.

Când se recomandă înlocuirea șurubului de aerisire

• Când șurubul vechi este fisurat, rupt, tocit sau nu mai etanșează corect.

• Când apar pierderi de antigel în zona șurubului de aerisire.

• Când se schimbă antigelul și șurubul vechi este fragil sau uzat.

• După intervenții la radiator, vas de expansiune, furtunuri, termostat sau alte componente ale sistemului de răcire.

• Când sistemul de răcire trebuie aerisit și șurubul vechi nu se mai poate desface corect.

• Când se observă urme de antigel uscat, presiune pierdută sau supraîncălzire cauzată de aer în instalație.

Important de verificat înainte de comandă

Verifică piesa veche și locașul de montaj: filet, formă, lungime, cap, poziție și modul de etanșare.

Compară specificația produsului: filet exterior M10 x 1 și inel de etanșare inclus.

La BMW pot exista diferențe în funcție de motorizare, an, tip radiator, vas de expansiune, conductă de răcire sau piața de fabricație.

Nu forța șurubul la montaj. Strângerea excesivă poate deteriora filetul, radiatorul sau piesa de aerisire.

După montaj, sistemul de răcire trebuie completat și aerisit corect, conform procedurii pentru modelul mașinii.

Pentru potrivire exactă, recomandăm verificarea după seria VIN, codul piesei vechi și aplicația din catalogul auto.

Recomandări de montaj

• Lucrează cu motorul rece: nu desface componentele sistemului de răcire când instalația este fierbinte sau sub presiune.

• Verifică inelul de etanșare: inelul trebuie montat corect pentru a evita pierderile de antigel.

• Nu strânge excesiv: șurubul de aerisire trebuie fixat corect, fără forțare.

• Completează antigelul potrivit: folosește lichid de răcire compatibil cu specificațiile mașinii.

• Aerisește instalația: după montaj, elimină aerul din circuit conform procedurii BMW pentru modelul respectiv.

• Verifică eventualele scurgeri: după încălzirea motorului, controlează zona șurubului și nivelul lichidului de răcire.