Bujie incandescentă Denso 7V pentru BMW Seria 2 F45 / F46 diesel

• ⭐ Ce face: Bujia incandescentă ajută la pornirea motorului diesel la rece prin încălzirea camerei de ardere. O bujie funcțională contribuie la porniri mai rapide, ardere mai stabilă și emisii mai reduse în primele momente după pornire.
• ⭐ Versiune Instant heating: Această bujie Denso este specificată ca Instant heating, fiind proiectată pentru încălzire rapidă și funcționare eficientă în sistemele diesel compatibile.
• ⭐ Postincandescență: Bujia are capacitate de postincandescență, ceea ce înseamnă că poate continua să susțină arderea și după pornirea motorului, în funcție de strategia calculatorului de motor.
• ⭐ Pentru ce mașini: Produsul este compatibil cu BMW Seria 2 Active Tourer F45 și BMW Seria 2 Gran Tourer F46, motorizări 218 d, 218 d xDrive, 220 d și 220 d xDrive, conform listei de aplicabilitate.

Compatibilitate BMW 2 Active Tourer (F45)

Compatibilitate BMW 2 Gran Tourer (F46)

Beneficii principale

• Încălzire rapidă: versiunea Instant heating ajută la atingerea rapidă a temperaturii de lucru în sistemele compatibile.

• Pornire mai bună la rece: contribuie la pornirea mai ușoară a motorului diesel în condiții de temperatură scăzută.

• Postincandescență: poate susține arderea după pornire, pentru funcționare mai stabilă în faza rece.

• Bujie metalică: construcție potrivită pentru aplicațiile diesel indicate.

• Specificații clare: 7V, M10x1.0, lungime 134 mm, rezistență 0,4 Ohm, cuplu 10-12 Nm.

• Compatibilitate BMW F45 / F46: pentru 218 d, 218 d xDrive, 220 d și 220 d xDrive, conform listei.

Simptome ale bujiilor incandescente defecte

• Pornire grea la rece sau timp de pornire mai lung.

• Motor care funcționează neregulat imediat după pornire.

• Martor bujii incandescente sau check engine aprins.

• Fum crescut la pornire, mai ales la temperaturi scăzute.

• Consum mai mare sau ardere incompletă în primele minute de funcționare.

Important de verificat înainte de comandă

Acest produs este specificat pentru sistem 7V și are restricția Not for 5.4V system. Nu îl folosiți pe vehicule care cer bujii de 5.4V.

Specificația menționează că ECU / software-ul trebuie actualizat. Respectați procedura tehnică recomandată pentru vehicul la montaj.

La BMW diesel pot exista diferențe în funcție de cod motor, an, sistem de gestiune și echipare. Verificați compatibilitatea după seria VIN.

Verificați filetul M10x1.0, lungimea totală de 134 mm, cuplul de strângere 10-12 Nm și tipul de conectare Pin.

Pentru potrivire exactă, comparați cu bujia veche sau solicitați verificare după seria VIN.

Instrucțiuni și recomandări pentru montaj

• Verificați tensiunea: Confirmați că mașina folosește sistem de 7V, nu 5.4V.

• Respectați update-ul software: Dacă procedura vehiculului o cere, actualizați ECU / software-ul conform specificației tehnice.

• Folosiți cheia corectă: Deschiderea cheii este de 10 mm, iar filetul este M10x1.0.

• Nu forțați demontarea: Dacă bujia veche este blocată, utilizați metode corecte de deblocare pentru a evita ruperea în chiulasă.

• Strângere controlată: Montați cu un cuplu între 10 și 12 Nm, conform specificației produsului și procedurii de service.

• Verificați erorile: După montaj, este recomandată diagnoza sistemului de preîncălzire și ștergerea / verificarea codurilor de eroare.